更新時(shí)間:2024-06-28
LEM電流傳感器LA35-NP LEM 是電量傳感器的制造者,也是電量傳感器領(lǐng)域的*。 2005年LEM集團(tuán)進(jìn)行業(yè)務(wù)重新規(guī)劃與整合,將集團(tuán)業(yè)務(wù)重新定位在專(zhuān)注于電量傳感器并提供相應(yīng)解決方案上。
品牌 | LEM/萊姆 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,能源,電子,電氣,綜合 |
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LEM電流傳感器LA35-NP
閉環(huán)霍爾效應(yīng)。直流,交流脈沖電流測(cè)量7,8,11,17和35 ARMS標(biāo)稱(chēng)電流絕緣。多量程。PCB安裝(主要和次要)。集成一次導(dǎo)體。響應(yīng)時(shí)間好,-25°C至+ 70°C。
系列
LA35-NP
LA35-NP系列
用于電流的電子測(cè)量:直流,交流,脈沖…在初級(jí)電路和次級(jí)電路之間有電流絕緣
電路。
特性
●閉環(huán)(補(bǔ)償)
電流傳感器采用霍爾
效果
●絕緣塑料外殼識(shí)別
符合UL 94-V0。
特點(diǎn)
●誤差良好
●良好的線性度
●低溫漂移
●優(yōu)化響應(yīng)時(shí)間
●寬頻帶
●無(wú)插入損耗
●對(duì)外界免疫能力強(qiáng)
干擾
●電流過(guò)載能力。
應(yīng)用程序
●交流變速驅(qū)動(dòng)器和
伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)
●用于直流電機(jī)的靜態(tài)變換器
驅(qū)動(dòng)器
●電池供電應(yīng)用
●不間斷電源
(UPS)
●開(kāi)關(guān)模式電源
(smp)
●焊接用電源
應(yīng)用程序。
應(yīng)用程序域
●工業(yè)。
LEM的產(chǎn)品被應(yīng)用于眾多領(lǐng)域,如工業(yè)、鐵路、能源與自動(dòng)化以及汽車(chē)領(lǐng)域。
工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用
絕緣狀態(tài)下測(cè)量瞬時(shí)電流、電壓值,可選擇無(wú)觸點(diǎn)、多股導(dǎo)線、夾持等方式測(cè)量電流,測(cè)量范圍從0.1A到20000A。
10V到12000V的電壓測(cè)量。
不同所需的特性,例如誤差從幾個(gè)ppm到幾個(gè)百分點(diǎn),或者是響應(yīng)時(shí)間、帶寬。
鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用
絕緣狀態(tài)下測(cè)量瞬時(shí)電流、電壓值。
可選擇無(wú)觸點(diǎn)、母線排、夾持等方式測(cè)量電流,測(cè)量范圍從0.1A到20000A。
10V到6400V的電壓測(cè)量。
安裝靈活的模塊化設(shè)計(jì),以適合鐵路系統(tǒng)的不同市場(chǎng)需求。
性能指標(biāo)(誤差從0.2%到2.7%,短路響應(yīng)時(shí)間從幾毫秒到幾微秒)。
溫度范圍、絕緣耐壓及電磁兼容性設(shè)計(jì),適合不同鐵路要求。
機(jī)車(chē)車(chē)載電能檢測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用
用于機(jī)車(chē)用電計(jì)量的EM4T電能表,在歐洲鐵路網(wǎng)的應(yīng)用中得以證實(shí)。它是一個(gè)被認(rèn)可的獨(dú)立測(cè)量系統(tǒng),用于測(cè)量車(chē)載系統(tǒng)的單相能量。
能源與自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用
LEM集成傳感器的交流、直流感應(yīng)方法和信號(hào)調(diào)節(jié)電路(真實(shí)值、閾值檢測(cè)等)積于一身。
輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)、繼電器形式信號(hào)、電氣絕緣式信號(hào)(如直流0-5V、直流0-10V或者4-20mA),可直接連接到可編程器或設(shè)備。
LEM運(yùn)用工藝,在生產(chǎn)過(guò)程中多次調(diào)節(jié)、校準(zhǔn),使產(chǎn)品達(dá)到市場(chǎng)所需的性能和質(zhì)量要求。
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